箱根駅伝でナイキ厚底シューズ大人気！口コミ・2ちゃんまとめ！

投稿日：2019年1月3日更新日：2019年9月28日

「第95回箱根駅伝」は3日、東海大学の初の総合優勝で幕を閉じた。青山学院大学の5連覇が焦点になっていた今大会だが、スポーツ業界関係者の目線は、2017年春に発売された「ナイキ（NIKE）」の厚底シューズ“ズームヴェイパーフライ 4％”による同ブランドのシェア率に注がれていた。結果は10区・23校の230人の選手のうち95人が「ナイキ」のシューズを履く（同社公式サイトの発表）という圧勝だった。

実は昨年の箱根駅伝でも“ズームヴェイパーフライ 4％”は40人近い選手に履かれて、「ナイキ」の箱根駅伝のシューズシェア率を前年の4位から1位へ押し上げていた。これに限らず同シューズはこの1年、世界中の主要レースの表彰台をほぼ独占してきたといってよい。18年9月のベルリンマラソンでエリウド・キプチョゲ（Eliud Kipchoge）選手が2時間1分39秒という驚異的な世界新記録を樹立したり、10月のシカゴマラソンでも大迫傑・選手が日本新記録を打ち立てたりしたことは、大きな話題になった。

優勝した東海大学もユニホームは「ミズノ（MIZUNO）」製だったものの、多くの選手が“ズームヴェイパーフライ 4％”を履いていた。シューズに関しては、青山学院大学と「アディダス（ADIDAS）」、東洋大学と「ナイキ」のような強豪校とブランドとの包括契約、あるいは一部の有力選手の契約を除き、大半の選手は自由意志で選ぶ。それだけに今回の箱根駅伝での「ナイキ」のダントツのシェア率はトップランナーの支持が一気に「ナイキ」に傾いたことを象徴した出来事といえそうだ。

出典：箱根駅伝は「ナイキ」厚底シューズの圧勝　約4割の95選手が履く（WWD JAPAN.com） – Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190103-00765074-wwdjapan-life

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競技としてはともかく、一般人がコンクリートの上を走るのは膝や踵に優しいとは思えないからソールは厚いほうがいいのでは。

名無しさん

選手等の足が壊れにくくなるのであれば非常に良いと思う。趣味でジョギングをする人も興味があると思うので、厚底ブームが始まりますね。　えっとっくにブームだったの？

名無しさん

『厚底シューズ』初めて見ました。足元を見て踵がやけにあるなあと思って見ていました。膝や足首にいいならどんどん採用すればいいですね。土と違ってアスファルトは衝撃が違うでしょうから。
実況の方から説明がなかったのは、宣伝になっちゃうからだったんですね。どのくらいが有利なのか、数値が知りたいものです。

名無しさん

今の常識では厚底で
２０年前はあり得なかった
右見ても左見ても
長距離の試合を見れば、先輩からも教わりみんな、底は薄く軽いシューズだった
でも、普通に考えても衝撃を軽減できるのは厚底であり、あの時は誰も疑わなくて、自分はしょっちゅう故障に泣かされてきた
全ての常識は疑うべきですね！
ノーベル賞を取った人も教科書を信じないなんて言ってましたね

名無しさん

最初に話題になったのは17年の末。
ドラマ『陸王』と重なってよくニュースになってた。
厚底って言うと負担が無いように感じるけど、この靴は文字通り体が4%前傾するような造りになっているから推進力は出るけど慣れてないと負荷が大きく履きこなせないらしい。
そんな中、いち早く取り入れたのが東海と東洋。
まだ走りにクセのない下級生が履き、この靴に合う走りを研究するようになった。
それが今年、東洋の往路優勝、東海の初の総合優勝と実ったんだろう。
青学はアディダスと契約してるからコレ履けないし。

名無しさん

『陸王』は何処の大学も履かなかったの？

名無しさん

今回の大学駅伝でのナイキの厚底シューズのタイムアップってどれくらいなんだろ？
駅伝は平地もあれば登りと下りもある。
メリット・デメリットがあると思うが。

名無しさん

確かに、厚底シューズは衝撃を受けにくいといった意味で一般の方にはいいと思います。
ただ、競技者からすると自分の感覚にあったソールが必ずあるので、必ずしも厚底が良いと言えないと思います。自分の力量や感覚にあったソールや形状を見つけることも、スポーツを楽しむ上でものすごく大切だと感じます。

名無しさん

ヴェイパーの底が厚いのは板バネを格納するためのスペースが必要なため。ロイター板と同じ原理、構造である程度のストローク幅がいる。そのために底を厚くしてる。板バネがないただのクッションシューズであの厚さにすると、反発が得られにくいので逆に走りにくい。
陸上のルールである、シューズは足を保護するのが目的であり、助力に鳴ってはいけない、に接触するかは、いろいろ議論されてて世界陸連がナイキを調査した経緯もある。

名無しさん

同様の話題は競泳の〝高速水着問題〟があった　当時なぜその水着を着るだけで早く泳げるのか理解できなかったが着るだけで相当な〝浮力〟あったらしい．．．当然浮力に使うエネルギーを推進力に使えるので着ている選手は有利だったという事　この点を当時のマスコミは何処も触れなかった　厚底が記録を後押ししているならそこまで追求して報道して欲しい　選手の力を補強（助長）しているなら禁止の対象になり得るであろうがそうでなければ問題なしとすべきで．．．OK！と

名無しさん

この靴の一ランク下のズームフライを履いてます。
厚底ばかり注目されてるけど、かかと部分が厚くてつま先にかけて薄くなっているから前傾になる、さらにつま先部分が曲がらないようにプレートが入っていることで、前傾固定されることで推進力が得られるのがこの靴の最大の特徴です。
だからこそ、かかとから着地しても何の意味もないため、ミッドフット着地かフォアフット着地じゃないと効果がありません。
怪我を防ぐために履くシューズでは全くないですね。
これは個人的な意見ですが、ズームフライはフルマラソン3時間半、ヴェイパーフライは

(^^)

走るのは厚底靴なら何でも良いのではない。勘違いした発言も多く見られる。靴の軽さ、脚が回りやすいように設計されたバランス、安定感など、総合的なバランスが必要です。一般の人が今回話題になっているナイキの靴を履いても、性能は出しきれないし、下手をすれば脚を痛めます。流行りに乗っからずに、自分に合った靴を買うのが望ましい。

名無しさん

昔、多くの水泳選手たちが某メーカーの水着を着用して世界記録や自己記録更新を次々と達成したことを思い出しました。
その記録は、選手の実力ではなく水着の影響によるところが大きいと世界水泳連盟が判断し、水着の着用は禁止になりました。
しかし、今回の『厚底シューズ』と記録の関係はどうなんでしょうかね。関係があるとしたら当然、禁止になる可能性はあるかもしれないね。

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ある程度までは良いかもしれないが、あまりの厚底はソールにバネを入れているような効果がある。
どこまでやって良いかしっかりルールを作るべき。

名無しさん

シューズやユニホームその他スポーツギヤの進化は凄いね。
記録も伸びて身体的にも負担が少ないとなれば
当然選手は選択するよね。
今後とも選手は勿論スポーツが趣味の人にも喜ばれるような
用具の開発が進めば嬉しいね。

名無しさん

クッション材を増やすと衝撃が減るは嘘。衝撃は股関節、ひざ、足首の関節の曲げ伸ばしを利用して衝撃を吸収してそれを前に推む力に骨格を利用して変換するのが正しい走り方です。クッション材を増やすと柔らかいマットレスの上を歩くように着地の際、足首が安定せず余計な疲労やケガの原因になるのでちゃんとしたランニングフォームが出来てない人は履かないほうがいいですよ。

名無しさん

昔の厚底は重かったから、軽量の為に薄くなってきたけど、厚くて軽くできる素材ができると今後主流になるのかな。
傾きなど以前と比べてもどんどん改良されているだろうし。
今大会、新記録が多くでたのも、天候だけの問題ではなさそうですね。

名無しさん

トラック競技とは違い、道路面が常に一定とは限らないし、路面上に何が落ちてるか分からない。安全を考えれば、厚底の方が良いのは理解出来る。
その一方で、足裏で路面状況を感じたり、蹴り足の力が路面に伝わり易い点では、薄底の方が良いんだろう。

名無しさん

普通のズームフライを履いています。厚底な分、着地の衝撃はやわらいでます。そして踵部分がつま先部分に比べて高いので自然の前傾姿勢になり足が前に出ます。履き慣れればタイムは出ると思います。
履き慣れるまでに時間がかかりそうなのが難点。今までのシューズとフォームが多少なりとも変わるので。自分は前のシューズの方が走りやすく7:3で前のシューズを多く履いて練習してます。
来月のフルマラソンにどちらでいくか悩み中…

名無しさん

厚底でカカトから脳へ伝達されるショックを軽減するというシューズは昔からありましたが、問題なのは高反発材がソールに入っている。この素材の効果で蹴り足から自然と足が前に出るのだが、使いこなせないと膝、カカトへの負担が想像以上のものらしい。
高反発素材などの研究はさらに進むのだが他の競技をみてもきっと規制がかかると思う。

名無しさん

練習じゃなく、競技なんだから、例え足に良いと言ってもタイムが落ちるんじゃ誰も使わない。
そうではなく、厚底二重よる推進力二重よってタイムが縮むことが立証されているから、これだけの選手がこぞって使っているんだよ。
足に良いとか優しくても、タイムロスに繋がるようなシューズなら、競技では誰も使わない。
ナイキが画期的なのは、通常厚底なら重くなることでタイムロス二重繋がることを、推進力に変えてタイムを縮めることに成功したことなんだよ。
科学的アプローチがあってこそなんだよ。

名無しさん

従来は衝撃吸収力が大きく思い厚底は初心者向け、上級者は軽くて底が薄いものが定番だった。軽さと反発力をバランスした厚底シューズはランニングシューズのブレイクスルーになりつつある。
スキー板だって上級者は長い板をはいていたのに、脚力の無い人でも扱えるともとはシニア向けだったカービングスキーが競技にも導入されたら板の長さは短くなったもんね。

名無しさん

足長になるので、車の変速ギヤーのようなものですね。
登りには向かないかもしれませんが、平地や特に下りでは効果絶大かと。ソールからの反発力も期待できる。
ただ、これは競技としてみた場合は規制を行うべき内容。
インソールから靴底の厚さは身長の何％までと規制すべき。

名無しさん

箱根駅伝は坂が多いから下りなどは反発を利用した走法が有利だからクッションは厚い方が有利だ
今までの軽くて薄いシューズは反発を利用すると膝などの関節に負担が大きいから平地のレースより使用率は高いと思う

名無しさん

選手がメーカーの宣伝をどうしてもしたいって言うならしょうがないけど、本来競技というものは全員が同じ条件の下でやらなければ意味がない気がする。水泳なんかでも最新鋭の水着を着てる人とお金がないからスクール水着みたいなの着てる人が一緒に競ってるの見ると、なんなんだろうと思う。それならお金があってもなくても平等に選手全員最新鋭のものを使えればいいと思う。

名無しさん

選手が履いてる数よりも
区間新記録や区間賞などの上位の選手が
なんのシューズを履いていたのかの方が気になります

名無しさん

自分も履いているがカーボンプレートで反発を利用するとかあるけど一番の効能は衝撃吸収性。レース後の疲労度が全く違う。アシックスやミズノも負けを認めて軽くて衝撃吸収性の良いシューズを開発するべき。

名無しさん

「普通の靴でアスファルトやコンクリートの上で走ると足を痛める」って
昔から言われてるんだけどなぜか常識にはなってないからな。
箱根駅伝選手はまだ若いけど、20代後半以降の人間の膝は”ガラス”だから
膝を故障しないよう、十分な注意が必要だよ。
厚底靴程度で完全な防御は出来ないけど、何もしないよりは
圧倒的に効果が有る。

名無しさん

新記録が多く出たことに因果関係があるのかな。
仮に因果関係があるとすれば、過去に問題となった競技水着のように規制含めて検討すべきだろう。

名無しさん

普通にあるいているだけだけど、踵は高い方が断然良い。もちろん高すぎは問題だが、ぺったん靴は論外で疲れる。
個人的には7cm太ヒールがベスト。
女性でペッタンがラクなんて思っている人は勘違い、もしくはそう長いこと歩かずに済むような生活しかしていないのだと思う。5cmぐらいの高さのローファーでも履いて、一万歩ぐらい歩いて、ペッタンとの比較をしてみて欲しい。
スニーカー系を買う際も当然厚底にしてます。

名無しさん

自分もナイキ愛用してます。
マラソン大会のための練習で足底を痛めてた時に店の人からオススメされ、購入しましたがトレーニング続けながら完治させることが出来ました。
底があっても全体的にスリムで走り易いと思います

名無しさん

高速水着と比較している人がいるけど見当違い。
あの水着は浮力が増すから、誰が着ても速く泳げるが、ナイキのヴェイパー4%は走り方によってはマイナスにもなる。
また、厚底＝足に優しいとも限らない。
ソールを厚くする分左右のヘタリや無駄な沈み込みを防ぐために素材を硬くする必要がある。
シューズは合う合わないは人それぞれ。って某有名シューズ職人が教えてくれた。

名無しさん

厚底厚底って言ってるけど何で厚いのかを知らずに厚ければいいと勘違いしてる人が非常に多い
ナイキのプロモーションに踊らされてる
ミッドソールに使われているカーボンプレートの形状が今までに無い特殊な形状でありそれを入れるための厚さが必要なのがあのシューズ
クッションが欲しいから厚くした訳ではない
案の定勘違いしてるコメントが多いし

名無しさん

なるほど、膝や踵に良いというのなら
私も健康のため、あくまで健康のためだが
試してみようではないか
底が10cmぐらいあれば尚良いのだが

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